Filtro de Lubrificante – CH2927 / PL519 TECFIL

Elemento filtrante do tipo refil (sem rosca) para sistemas de lubrificação de motores diesel amplamente usados em caminhões/ônibus Mercedes‑Benz OM‑352 / OM‑366 e equipamentos fora‑de‑estrada. Projetado para reter contaminantes do óleo e proteger o motor em aplicações severas.

Descrição

• Tipo: refil/elemento de filtro de óleo lubrificante, montagem em copo/porta‑filtro (sem rosca no elemento).
• Aplicação típica: linhas Mercedes‑Benz com motores OM‑352/OM‑366 em caminhões/ônibus (ex.: 1113, 1313, 1513, 1714, 2014, 2213) e em diversos equipamentos (Dynapac, New Holland, CBT) que utilizam esses motores.
• Função: filtragem full‑flow do lubrificante para remover partículas e borra, contribuindo para manter a pressão de óleo e reduzir desgaste.

Principais Benefícios

• Protege mancais e conjuntos móveis contra desgaste por contaminação do óleo. (Refil trabalha com o cabeçote original do sistema.)
• Confiabilidade em serviço severo (rodoviário e fora‑de‑estrada).

Especificações & Dados de referência (podem variar conforme fabricante/lote)

• Elemento: papel/celulose (refil).
• Dimensões típicas (aprox.): altura ~229 mm, Ø externo ~122,8 mm, Ø interno ~43,1 mm.

Códigos Cruzados (cross reference) – exemplos

• FRAM: CH2927 / CH2927PL / FA4102.
• Tecfil: PL519.
• MANN‑Filter: H12111 / H1292.
• Mahle/Metal Leve: OX197 / OX197D.
• Donaldson: P553925 / P172513.
• Fleetguard: LF3322.
• Parker/Racor: RP487.
• WIX: 51727 / WL51727.
• OEM Mercedes‑Benz (amostra): 001 184 39 25 / 344 180 01 09 / 344 184 00 25 / 344 586 80 90.

Compatibilidade – exemplos de aplicação por família

• Mercedes‑Benz (caminhões/ônibus): 1113, 1114, 1313, 1314, 1316, 1414 (OM‑366), 1513, 1514, 1520, 1714, 2014, 2213, entre outros com motores OM‑352/OM‑366.
• Equipamentos/Off‑road: Dynapac, New Holland, CBT e demais aplicações que utilizem motores OM‑352/OM‑366 com cabeçote compatível.

Dica: para conferir aplicação por modelo/ano/motor, use o catálogo Tecfil/listagens de aplicação ou o manual do fabricante antes da compra.

Instalação & Manutenção

1. Troca preventiva: seguir o plano do fabricante; em serviço severo, antecipar intervalos.
2. Montagem correta no copo/cabeçote: substituir O‑rings/vedações quando aplicável, posicionar o refil no sentido indicado pelo conjunto.
3. Pós‑troca: abastecer o sistema, ligar o motor e verificar vazamentos/pressão; ajustar conforme o manual do motor.

Embalagem

• 1 Unidade (refil/elemento).